2014年3月11日 星期二

簡單介紹KYOSHO MINI-Z 不久前新出車款 AWD MA-020 基本入門競速配件 新車友們可參考看看!

以下是阿璋大約抓出的一些圖示及照片~並附

上一些介紹與安裝位置!




廢話不多說今天要介紹的是,如何讓一台原廠AWD MA-020

在場上奔跑,並適合剛入門的車友們比較容易上手及操作

的一些基本配置!



更換差速器培林+中軸培林+輪座培林: 

因為原廠小白馬達速度偏慢,扭力較小以及容易過熱,故提

升順暢度就能使馬達比較不重拖!


DWS 下擺臂尼龍球珠KYOSHO(MDW107):

原廠塑膠球珠容易卡卡導致擺臂做動不正常!


DWS 避震桶身金屬球頭X-POWER(XP-AWD-812)2顆裝或

KYOSHO(MDW108)4顆裝:

上一項一樣道理,原場塑膠球頭容易不順暢,導致避震效

果不佳!




車頭彈簧的選擇:

X-POWER(XP-M03-SS)MR-03標準5色彈簧:

因為MA-020的新款車頭設計,使得XP 的03標準5色彈簧

也能對應,共有5種軟硬度選擇(不過03彈簧較短一些,故

車頭會比較低,轉向的反應利度相對比較靈敏一些,視軟硬

度搭配調整即可)



KYOSHO MA-020((MDW201)標準5色彈簧:

不久前020的專用彈簧也發售了,同樣是5種軟硬度,選擇

更多更容易調整適合自己的設定!長度略MR-03標準彈簧

長一些!(彈簧長一點的話,車頭會略高一些,行走相對更穩

定些)


車尾DWS避震彈簧:

X-POWER(XP-AWD-DSS)DWS專用標準三色彈簧:

以最簡單的標準三色彈簧來做搭配即可,3種軟硬度可調,

越硬車尾越高,重心越往前,車子靈敏度越好!


車殼選擇:

以下介紹是比較針對剛入門新手建議的車殼及軸距:

阿璋簡單介紹以下三款市面98MM軸距的車殼!(疑?為何只介

紹98?)

因為一般剛入門想要車跑得好又穩的話!建議先從長軸距開

始入手,軸距長....車子行走中相對較穩定,故介紹以下幾

各位參考參考!


奧迪R8:

現役98MM軸距中最廣為車友使用之車殼!阿璋也很喜歡跑

呀!!

法拉利 458 GT2:

外型不用多說~殺~超流線外型~當模型收藏都可不只中看也

重用,轉向利度稍微比R8利一點!

大牛 LP670:

新手入門必備,最耐撞耐操!

車底盤的打磨:

底盤打磨也是非常必備的,AWD的底盤凸起點有機率性的

轉彎時會摩擦到跑道,導致打滑或是轉向足!

讓我們看下圖箭頭所指地方有哪些需要打磨


磨完後讓底盤呈現水平狀態




接下來最重點!輪胎跟車框的選擇:

目前MRC車場最廣為使用之車胎為俗稱神胎的IMI胎,特性

是耐磨、黏度夠,可以用很久哦!一般新手的配置阿璋簡單

紹一下!

前胎配置:

IMI 10度窄胎

車框 KYOSHO AWD(MDH100G-N25)2.5OFFSET窄框 

前輪胎框實裝上車圖




後胎配置:

IMI 8度寬胎 圖10

車框KYOSHO AWD(MDH100G-W1)1 OFFSET寬框
         
 後輪胎框實裝上車圖




看完以上介紹~各位想入門的車友是否更了解

了呢?接下來幾天,阿璋再來繼續介紹~~~~~

進階改裝件的選擇!!




          

































1 則留言:

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